Pistola neumática de grapas de calibre 16 de 1 polgada coroa ancha N5024
● Emprega grapas de coroa de 1 "de ancho de 5/8" a 2 "de lonxitude ● Ligero e ben equilibrado para facilitar a manobrabilidade e menos fatiga do usuario. ● O mecanismo de disparo da válvula do cilindro proporciona unha resposta rápida e unha condución rápida. ● Axuste de profundidade sen ferramentas para cambios rápidos de avellanado ou empurrado a varios materiais. ● A revista de alta capacidade ten 150 grapas para menos repostos. ● O agarre de goma proporciona comodidade e garante unha suxeición segura. |
| Modelo: | Pistola neumática de grapas de calibre 16 de 1 polgada coroa ancha N5024 |
| Tipo de ferramenta de aire: | Grapadora de aire |
| Diámetros da ferramenta: | 360 mm x 76 mm x 254 mm (14-1 / 4 "x10" x3 ") |
| Peso neto da ferramenta: | 2,51 kg (5,53 libras) |
| Material do corpo: | Corpo de Aliminum |
| Presión de operación: | 70-120 psi (5-8,3 bar) |
| Capacidade de carga: | 150 grapas |
| Tipo de grapa: | Grapa Senco Wide Crown de ancho 16 |
| Diámetro de vástago de grapas: | 0,063 "x 0,055" (1,6 mm x 1,4 mm) |
| Coroa básica: | 1 "(26,4 mm) |
| Lonxitude das grapas: | 5/8 "(16 mm) -2" "(50 mm) |
Grapa de 16 polgadas de ancho Diámetro de vástago de grapas:0,063 "x 0,055" (1,6 mm x 1,4 mm) Coroa básica:1 "(26,4 mm) Lonxitude das grapas: 5/8"(16 mm) -2" (50 mm) |
Cómodo mango de goma e deseño ergonómico do corpo da pistola para facilitar o manexo.
Estrutura interna sinxela para unha fácil aplicación de mantemento.
Coroa de arame Bostitch con cargador de aluminio.
Peceta de liberación rápida para eliminar atascos.
Axuste de profundidade deseñado para un acabado máis preciso e de lavado.
Torno de arame
Transpiración de illamento
Industria do moble.
Construción de interiores.
Armarios,
Envases.
| Non | Síntoma | Problemas | Solucións | |
| 1.1 | Fuga de aire | Fuga de aire no tapón do cilindro cando as ferramentas non funcionan | 1. Solte o selo do pistón da válvula de cabeza ou os aneis tóricos. | Comprobe e substitúa o conxunto de pistóns da válvula de cabeza |
| 2. Junta tórica ou tapa do cilindro gastada ou danada baixo a tapa do cilindro | Comprobe e substitúa a junta tórica ou a xunta da tapa do cilindro debaixo da tapa do cilindro | |||
| 1.2 | Fuga de aire na zona de disparo cando as ferramentas non funcionan | 1. Anel tórica danada na válvula de disparo | Comprobe e substitúa a junta tórica | |
| 2. Anel tórica danada no tallo da válvula de disparo | Comprobe e substitúa a junta tórica | |||
| 3. Pórse na válvula de disparo | Comprobe e limpe a chave do gatillo | |||
| 1.3 | Fuga de aire na tapa do cilindro cando as ferramentas funcionan | 1. Anillos tóricos do pistón da válvula de cabeza danada | Comprobe e substitúa os aneis tóricos | |
| 2. Selo danado baixo o tapón do cilindro | Comprobe e substitúa o selo | |||
| 1.4 | Fuga de aire no nariz cando as ferramentas funcionan | 1. Parachoques gastado ou danado | Comprobe e substitúa o parachoques | |
| 2. Solta o fío condutor (unidade de pistón) | Comprobar e substituír o controlador (unidade de pistón) | |||
| 1,5 | Fuga de aire na zona de disparo cando as ferramentas funcionan | 1.Cabeza da válvula de gatillo gastada ou danada | Comprobe e substitúa a cabeza da válvula de gatillo | |
| 2. Anillos tóricos do pistón da válvula de cabeza danada | Comprobar e substituír os aneis tóricos do pistón da válvula de cabeza | |||
| 2 | Erro ao conseguir que o condutor (unidade de pistón) volvese á posición correcta por completo. | 1. O controlador (unidade de pistón) non é recto ou a guía do controlador (nariz) está mal montada. | Estire o controlador (unidade de pistón) ou verifique a guía do controlador (nariz) e o cargador | |
| 2. Boquilla gastada ou danada | Comprobe e substitúa a boquilla | |||
| 3. O espazo entre a junta tórica do pistón e o cilindro é demasiado axustado. | Comprobe se o cilindro ten unha lubricación adecuada ou substitúa a junta tórica do pistón. | |||
| 3 | Traballa débil e lentamente | 1. Anel tórica do pistón gastada ou danada | Comprobe e substitúa a junta tórica do pistón | |
| 2. Lubricación inadecuada para os aneis tóricos do pistón da válvula de cabeza ou os aneis tóricos do pistón da válvula de cabeza demasiado axustada | Coloque 2 ou 6 gotas de aceite nas xuntas tóricas ou substitúa as xuntas tóricas do pistón da válvula de cabeza | |||
| 3.Vestir na boquilla | Comprobe e limpe a boquilla | |||
| 4 | As ferramentas atópanse con frecuencia | 1. Condutor danado ou gastado (unidade de pistón) | Comprobar e substituír o controlador (unidade de pistón) | |
| 2. Guía do condutor danado ou gastado (nariz) | Comprobar e substituír a guía do condutor (nariz) | |||
| 3. A tapa da guía do condutor está dobrada, polo que o espazo entre a tapa da guía do condutor e a guía do condutor é demasiado grande | Comprobe e cambie a tapa da guía do condutor | |||
| 5 | Non se pode disparar a unha | 1. O condutor (unidade de pistón) non pode volver á posición correcta. | Consulte o núm. 1 Síntoma | |
| 2. A guía do condutor (nariz) non pode coincidir ben coa revista | Comprobe e corrixa a posición entre a guía do condutor (nariz) e o cargador | |||
| 3. Resorte de compresión empurrador de uñas gastado ou danado | Comprobe e substitúa o resorte de compresión do empurrador de uñas | |||
