Clavadora neumática Brad F32F de calibre 18Clavadora pneumática Brad F32F de calibre 18 ideal para unha gran variedade de aplicacións de acabado. Deseñada cun corpo de aluminio para resistencia e uso lixeiro. ● Axuste da profundidade da unidade sen ferramentas. ● Liberación de atascos sen ferramentas. ● Conduce 3/8 polgadas a 1-1 / 4 polgadas. ● A revista de alta capacidade ten ata 100 cravos. ● O corpo lixeiro de aliaxe de aluminio pesa só 3,08 quilos. |
Modelo: | Clavadora neumática Brad F32F de calibre 18 |
Tipo de ferramenta de aire: | Clavadora aérea |
Diámetros da ferramenta: | 220 mm x 60 mm x 170 mm |
Peso neto da ferramenta: | 1,40 kg (3,08 libras) |
Material do corpo: | Corpo de Aliminum |
Presión de operación: | 60-100psi (4-7bar) |
Capacidade de carga: | 100 cravos |
Tipo de unhas: | 18 Guage F Brad Nails |
Diámetro da cabeza das uñas: | 0,075 "(1,9 mm) x 0,050" (1,3 mm) |
Diámetro da vara das uñas: | 1,05 mm |
Lonxitude das uñas: | 3/8 "(10 mm) ~ 1-1 / 4" (32 mm) |
18 Guage F Brad Nails |
Diámetro da cabeza das uñas: 0,075 "(1,9 mm) x 0,050" (1,3 mm) |
Diámetro da vara das uñas:1,05 mm |
Lonxitude das uñas:3/8 "(10 mm) ~ 1-1 / 4" (32 mm) |
Lixeiro e ben equilibrado para facilitar o manexo.
Potencia superior con pistón endurecido dunha soa peza para aplicación profesional.
Deseño de nariz aberto para extraer facilmente unha uña atascada.
Axuste da profundidade do accionamento sen ferramentas para impulsar a ras ou contra afundido en diferentes materiais.
Punta de garra endurecida, reduce o desgaste e limita o deslizamento cando se conduce en ángulo de soporte.
Adornos decorativos e mobles.
Montaxe de cadros.
Guarnición interior e exterior.
Traballo de gabinete.
Artesanía.
Non | Síntoma | Problemas | Solucións | |
1.1 | Fuga de aire | Fuga de aire no tapón do cilindro cando as ferramentas non funcionan | 1. Solte o selo do pistón da válvula de cabeza ou os aneis tóricos. | Comprobe e substitúa o conxunto de pistóns da válvula de cabeza |
2. Junta tórica ou tapa do cilindro gastada ou danada baixo a tapa do cilindro | Comprobe e substitúa a junta tórica ou a xunta da tapa do cilindro debaixo da tapa do cilindro | |||
1.2 | Fuga de aire na zona de disparo cando as ferramentas non funcionan | 1. Anel tórica danada na válvula de disparo | Comprobe e substitúa a junta tórica | |
2. Anel tórica danada no tallo da válvula de disparo | Comprobe e substitúa a junta tórica | |||
3. Pórse na válvula de disparo | Comprobe e limpe a chave do gatillo | |||
1.3 | Fuga de aire na tapa do cilindro cando as ferramentas funcionan | 1. Anillos tóricos do pistón da válvula de cabeza danada | Comprobe e substitúa os aneis tóricos | |
2. Selo danado baixo o tapón do cilindro | Comprobe e substitúa o selo | |||
1.4 | Fuga de aire no nariz cando as ferramentas funcionan | 1. Parachoques gastado ou danado | Comprobe e substitúa o parachoques | |
2. Solta o fío condutor (unidade de pistón) | Comprobar e substituír o controlador (unidade de pistón) | |||
1,5 | Fuga de aire na zona de disparo cando as ferramentas funcionan | 1.Cabeza da válvula de gatillo gastada ou danada | Comprobe e substitúa a cabeza da válvula de gatillo | |
2. Anillos tóricos do pistón da válvula de cabeza danada | Comprobar e substituír os aneis tóricos do pistón da válvula de cabeza | |||
2 | Erro ao conseguir que o condutor (unidade de pistón) volvese á posición correcta por completo. | 1. O controlador (unidade de pistón) non é recto ou a guía do controlador (nariz) está mal montada. | Estire o controlador (unidade de pistón) ou verifique a guía do controlador (nariz) e o cargador | |
2. Boquilla gastada ou danada | Comprobe e substitúa a boquilla | |||
3. O espazo entre a junta tórica do pistón e o cilindro é demasiado axustado. | Comprobe se o cilindro ten unha lubricación adecuada ou substitúa a junta tórica do pistón. | |||
3 | Traballa débil e lentamente | 1. Anel tórica do pistón gastada ou danada | Comprobe e substitúa a junta tórica do pistón | |
2. Lubricación inadecuada para os aneis tóricos do pistón da válvula de cabeza ou os aneis tóricos do pistón da válvula de cabeza demasiado axustada | Coloque 2 ou 6 gotas de aceite nas xuntas tóricas ou substitúa as xuntas tóricas do pistón da válvula de cabeza | |||
3.Vestir na boquilla | Comprobe e limpe a boquilla | |||
4 | As ferramentas atópanse con frecuencia | 1. Condutor danado ou gastado (unidade de pistón) | Comprobar e substituír o controlador (unidade de pistón) | |
2. Guía do condutor danado ou gastado (nariz) | Comprobar e substituír a guía do condutor (nariz) | |||
3. A tapa da guía do condutor está dobrada, polo que o espazo entre a tapa da guía do condutor e a guía do condutor é demasiado grande | Comprobe e cambie a tapa da guía do condutor | |||
5 | Non se pode disparar a unha | 1. O condutor (unidade de pistón) non pode volver á posición correcta. | Consulte o núm. 1 Síntoma | |
2. A guía do condutor (nariz) non pode coincidir ben coa revista | Comprobe e corrixa a posición entre a guía do condutor (nariz) e o cargador | |||
3. Resorte de compresión empurrador de uñas gastado ou danado | Comprobe e substitúa o resorte de compresión do empurrador de uñas |