Clavadora pneumática de acabado recto de calibre 16 T64Clavadora pneumática de acabado recto de calibre 16 T64 ideal para recortes decorativos, molduras, placas de base, revestimentos, mobles, armario, revestimento de fiestras, raíl e sábanas. ● Disparador seleccionable sen ferramentas. ● Apretón de man de goma para maior comodidade. ● Fácil lanzamento de atasco. ● Peceta de liberación rápida para eliminar rápidamente os atascos. ● Corpo de aluminio lixeiro de gran resistencia. ● Porta de escape axustable para dirixir as partículas. ● Deseño compacto para a portabilidade.
|
Modelo: | Clavadora pneumática de acabado recto de calibre 16 T64 |
Tipo de ferramenta de aire: | Clavadora aérea |
Diámetros da ferramenta: | 372 mm x 76 mm x 254 mm (14-21 / 32 "x 3" x 10 ") |
Peso neto da ferramenta: | 2,0 kg (4,40 libras) |
Material do corpo: | Corpo de Aliminum |
Presión de operación: | 70-120 psi (5-8,3 bar) |
Capacidade de carga: | 150 cravos |
Tipo de unhas: | Cravos de acabado recto de calibre 16 |
Diámetro da cabeza das uñas: | 0,110 ″ (2,8 mm) |
Diámetro da vara das uñas: | 0,063 ″ (1,6 mm) x 0,055 ″ (1,4 mm) |
Lonxitude das uñas: | 1 "(25 mm) ~ 2-1 / 2" (65 mm) |
Cravos de acabado recto de calibre 16 |
Diámetro da cabeza das uñas: 0,110 ″ (2,8 mm) |
Diámetro da vara das uñas: 0,063 ″ (1,6 mm) x 0,055 ″ (1,4 mm) |
Lonxitude das uñas: 1 "(25 mm) ~ 2-1 / 2" (65 mm) |
Liberación rápida de atasco sen ferramentas.
Axuste a perilla para disparar secuencial ou por contacto.
Non hai dispositivo de punta de goma.
O peso lixeiro do corpo de fundición a base de magnesio impide a fatiga da man durante unha longa xogada.
Revista de aluminio tipo Hitatchi.
Cravado como proceso de acabado para a construción.
Fixación da parte inferior dos caixóns.
Confección de caixas e armarios diversos.
Non | Síntoma | Problemas | Solucións | |
1.1 | Fuga de aire | Fuga de aire no tapón do cilindro cando as ferramentas non funcionan | 1. Solte o selo do pistón da válvula de cabeza ou os aneis tóricos. | Comprobe e substitúa o conxunto de pistóns da válvula de cabeza |
2. Junta tórica ou tapa do cilindro gastada ou danada baixo a tapa do cilindro | Comprobe e substitúa a junta tórica ou a xunta da tapa do cilindro debaixo da tapa do cilindro | |||
1.2 | Fuga de aire na zona de disparo cando as ferramentas non funcionan | 1. Anel tórica danada na válvula de disparo | Comprobe e substitúa a junta tórica | |
2. Anel tórica danada no tallo da válvula de disparo | Comprobe e substitúa a junta tórica | |||
3. Pórse na válvula de disparo | Comprobe e limpe a chave do gatillo | |||
1.3 | Fuga de aire na tapa do cilindro cando as ferramentas funcionan | 1. Anillos tóricos do pistón da válvula de cabeza danada | Comprobe e substitúa as xuntas tóricas | |
2. Selo danado baixo o tapón do cilindro | Comprobe e substitúa o selo | |||
1.4 | Fuga de aire no nariz cando as ferramentas funcionan | 1. Parachoques gastado ou danado | Comprobe e substitúa o parachoques | |
2. Solta o fío condutor (unidade de pistón) | Comprobar e substituír o controlador (unidade de pistón) | |||
1,5 | Fuga de aire na zona de disparo cando as ferramentas funcionan | 1.Cabeza da válvula de gatillo gastada ou danada | Comprobe e substitúa a cabeza da válvula de gatillo | |
2. Anillos tóricos do pistón da válvula de cabeza danada | Comprobar e substituír os aneis tóricos do pistón da válvula de cabeza | |||
2 | Erro ao conseguir que o condutor (unidade de pistón) volvese á posición correcta por completo. | 1. O condutor (unidade de pistón) non é recto ou a guía do controlador (nariz) está mal montada. | Estire o controlador (unidade de pistón) ou verifique a guía do controlador (nariz) e o cargador | |
2. Boquilla gastada ou danada | Comprobe e substitúa a boquilla | |||
3. O espazo entre a junta tórica do pistón e o cilindro é demasiado axustado. | Comprobe se o cilindro ten unha lubricación adecuada ou substitúa a junta tórica do pistón. | |||
3 | Traballa débil e lentamente | 1. Anel tórica do pistón gastada ou danada | Comprobe e substitúa a junta tórica do pistón | |
2. Lubricación inadecuada para os aneis tóricos do pistón da válvula de cabeza ou os aneis tóricos do pistón da válvula de cabeza demasiado axustada | Coloque 2 ou 6 gotas de aceite nas xuntas tóricas ou substitúa as xuntas tóricas do pistón da válvula de cabeza | |||
3.Vestir na boquilla | Comprobe e limpe a boquilla | |||
4 | As ferramentas atópanse con frecuencia | 1. Condutor danado ou gastado (unidade de pistón) | Comprobar e substituír o controlador (unidade de pistón) | |
2. Guía do condutor danado ou gastado (nariz) | Comprobar e substituír a guía do condutor (nariz) | |||
3. A tapa da guía do condutor está dobrada, polo que o espazo entre a tapa da guía do condutor e a guía do condutor é demasiado grande | Comprobe e substitúa a tapa da guía do condutor | |||
5 | Non se pode disparar a unha | 1. O condutor (unidade de pistón) non pode volver á posición correcta. | Consulte o núm. 1 Síntoma | |
2. A guía do condutor (nariz) non pode coincidir ben coa revista | Comprobe e corrixa a posición entre a guía do condutor (nariz) e o cargador | |||
3. Resorte de compresión empurrador de uñas gastado ou danado | Comprobe e substitúa o resorte de compresión do empurrador de uñas |